ڪار جي سار سنڀال تي مددگار طريقا

01 انجڻ آئل فلٽر

سار سنڀال جي چڪر کي توانائي واري گرافين انجڻ جي تيل سان هم وقت سازي ڪئي وئي آهي.

02 خودڪار ٽرانسميشن سيال

جامع سار سنڀال چڪر 80,000 ڪلوميٽر

سار سنڀال جي چڪر ۽ خودڪار ٽرانسميشن سيال جو قسم هر قسم جي ٽرانسميشن لاء مختلف آهي. جڏهن چونڊيو، قسم کي اصل فيڪٽري سيال سان گڏ هجڻ گهرجي. ڪجهه ٽرانسميشن جي دعوي ڪئي وئي آهي سار سنڀال کان آزاد زندگي لاء، پر اهو ممڪن آهي ته تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وڃي.

03 ٽرانسميشن تيل فلٽر

اهو فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي جڏهن ٽرانسميشن تيل کي تبديل ڪندي

مختلف ٽرانسميشن فلٽرن ۾ مختلف مواد آهن، ۽ نه انهن مان سڀئي ختم ڪري سگھجن ٿا ۽ تبديل ڪري سگھجن ٿيون.

04 دستي ٽرانسميشن تيل

سار سنڀال جو چڪر 100,000 ڪلوميٽر

05 اينٽي فريز

سار سنڀال چڪر 50,000 ڪلوميٽر، ڊگھي زندگي اينٽي فريز سار سنڀال چڪر 100,000 ڪلوميٽر

مختلف antifreeze additives مختلف آهن، ۽ ملائڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. جڏهن اينٽي فريز کي چونڊيو، سياري ۾ ناڪامي کان بچڻ لاء منجمد پوائنٽ جي درجه حرارت تي ڌيان ڏيو. ايمرجنسي جي صورت ۾، ٿوري مقدار ۾ ڊسٽل واٽر يا صاف ٿيل پاڻي شامل ڪري سگھجي ٿو، پر نل جو پاڻي ڪڏھن به استعمال نه ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته اھو پاڻي جي رستن ۾ زنگ جو سبب بڻجي سگھي ٿو.

06 ونڊشيلڊ واشر سيال

ٿڌي موسم ۾، اينٽي فريز ونڊ شيلڊ واشر سيال چونڊيو، ٻي صورت ۾ اهو گهٽ درجه حرارت تي منجمد ٿي سگهي ٿو، جيڪو اسپري ڪرڻ وقت موٽر کي نقصان پهچائي سگهي ٿو.

07 بريڪ سيال

متبادل چڪر 60,000 ڪلوميٽر

ڇا بريڪ سيال کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي بنيادي طور تي سيال ۾ پاڻي جي مواد تي منحصر آهي. جيترو وڌيڪ پاڻي، اوترو ٽهڪندڙ نقطو گهٽ، ۽ اوترو ئي اهو ناڪام ٿيڻ جو امڪان آهي. بريڪ فلوئڊ ۾ پاڻي جي مواد کي آٽو مرمت جي دڪان تي آزمائي سگھجي ٿو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

08 پاور اسٽيئرنگ سيال

تجويز ڪيل متبادل چڪر 50,000 ڪلوميٽر

09 مختلف تيل

ريئر مختلف تيل متبادل چڪر 60,000 ڪلوميٽر

فرنٽ-ويل-ڊرائيو فرنٽ مختلف ٽرانسميشن سان ضم ٿي ويا آهن ۽ الڳ الڳ تيل جي متبادل جي ضرورت ناهي.

10 منتقلي ڪيس تيل

متبادل چڪر 100,000 ڪلوميٽر

صرف چار-ويل-ڊرائيو ماڊلز ۾ هڪ منتقلي ڪيس آهي، جيڪو طاقت کي اڳيان ۽ پوئين فرقن ڏانهن منتقل ڪري ٿو.

11 اسپارڪ پلگ

نکل مصر اسپارڪ پلگ متبادل چڪر 60,000 ڪلوميٽر

پلاٽينم اسپارڪ پلگ متبادل چڪر 80,000 ڪلوميٽر

Iridium اسپارڪ پلگ متبادل چڪر 100,000 ڪلوميٽر

12 انجڻ ڊرائيو بيلٽ

متبادل چڪر 80,000 ڪلوميٽر

وڌائي سگھجي ٿو جيستائين ٽڪرا ظاهر ٿيڻ کان اڳ

13 ٽائيم ڊرائيو بيلٽ

تجويز ڪيل متبادل چڪر 100,000 ڪلوميٽر

ٽائمنگ ڊرائيو بيلٽ ٽائيمنگ ڍڪ جي هيٺان بند ٿيل آهي ۽ والو ٽائيمنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. نقصان والو جي وقت کي متاثر ڪري سگھي ٿو ۽ انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

14 وقت جو سلسلو

متبادل چڪر 200,000 ڪلوميٽر

ٽائمنگ ڊرائيو بيلٽ سان ملندڙ جلندڙ، پر انجڻ جي تيل سان لوڻ ۽ گهڻي عمر آهي. وقت جي احاطي جي مواد کي وقت جي ڊرائيو جي طريقي کي طئي ڪرڻ لاء ڏسي سگھجي ٿو. عام طور تي، پلاسٽڪ هڪ ٽائمنگ بيلٽ کي اشارو ڪري ٿو، جڏهن ته ايلومينيم يا لوهه هڪ وقت جي زنجير کي اشارو ڪري ٿو.

15 ٿلهي جسم جي صفائي

سار سنڀال جي چڪر 20,000 ڪلوميٽر

جيڪڏهن هوا جي معيار خراب آهي يا بار بار واء جون حالتون آهن، اهو هر 10,000 ڪلوميٽر صاف ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

16 ايئر فلٽر

ايئر فلٽر کي صاف ڪريو هر وقت انجڻ جو تيل تبديل ڪيو وڃي

جيڪڏهن اهو تمام گندو نه آهي، اهو هوائي بندوق سان اڏائي سگهجي ٿو. جيڪڏهن اهو تمام گندو آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

17 ڪيبن ايئر فلٽر

ڪيبن ايئر فلٽر کي صاف ڪريو هر وقت انجڻ جو تيل تبديل ڪيو وڃي

18 ٻارڻ فلٽر

اندروني فلٽر سار سنڀال چڪر 100,000 ڪلوميٽر

خارجي فلٽر سار سنڀال چڪر 50,000 ڪلوميٽر

19 بريڪ پيڊ

فرنٽ بريڪ پيڊ متبادل چڪر 50,000 ڪلوميٽر

ريئر بريڪ پيڊ متبادل چڪر 80,000 ڪلوميٽر

هي ڊسڪ برڪ پيڊ ڏانهن اشارو ڪري ٿو. بريڪ لڳڻ دوران، اڳيون ڦيٿون وڌيڪ بار کڻن ٿيون، ان ڪري اڳين بريڪ پيڊن جي پائڻ جي شرح پوئين ڦيٿي جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا آهي. جڏهن سامهون واري بريڪ پيڊ کي ٻه ڀيرا تبديل ڪيو وڃي، پوئين بريڪ پيڊ کي هڪ ڀيرو تبديل ڪيو وڃي.

عام طور تي، جڏهن بريڪ پيڊ جي ٿولهه 3 ملي ميٽر جي لڳ ڀڳ آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي (بريڪ پيڊ اندر واري ڦيٿي حب جي فرق کي سڌو سنئون ڏسي سگهجي ٿو).

20 بريڪ ڊسڪ

فرنٽ بريڪ ڊسڪ متبادل چڪر 100,000 ڪلوميٽر

ريئر بريڪ ڊسڪ متبادل چڪر 120,000 ڪلوميٽر

جڏهن بريڪ ڊسڪ جي ڪنڊ کي خاص طور تي بلند ڪيو وڃي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. بنيادي طور تي، هر ٻه ڀيرا برڪ پيڊ تبديل ڪيا ويا آهن، برڪ ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

21 ٽائر

متبادل چڪر 80,000 ڪلوميٽر

اڳيون ۽ پويون يا ڊرون گردش چڪر 10,000 ڪلوميٽر

ٽائر جي نالن ۾ عام طور تي هڪ حد لباس اشاري بلاڪ هوندو آهي. جڏهن طويل کوٽائي هن اشاري جي ويجهو آهي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٽائر جي گردش کي يقيني بڻائڻ آهي ته سڀني چئن ٽائرن تي پڻ پائڻ، متبادل جي تعدد کي گهٽائڻ. ڪجهه ڪارڪردگي ڪارون هدايتي ٽائرن سان ليس هونديون آهن ۽ نه گھمائي سگهجن ٿيون اڳيان کان پٺتي يا تري ۾.

گهڻي وقت کان پوءِ، ٽائر ڦاٽي پوندا آهن. جڏهن ٽريڊ ربر تي ٽڪرا ظاهر ٿيندا آهن، اهي اڃا تائين استعمال ڪري سگهجن ٿيون، پر جيڪڏهن ٻوٽن يا ڀتين ۾ ٽڪرا ظاهر ٿين ٿا، انهن کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. جڏهن ڀت تي هڪ بلج آهي، اندروني اسٽيل جي تار ڦٽي وئي آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.